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標(biāo)簽 > 地平線
地平線(北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司)是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者。得益于前瞻性的軟硬結(jié)合理念,地平線自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案,可面向智能駕駛以及更廣泛的通用 AI 應(yīng)用領(lǐng)域提供全面開放的賦能服務(wù)。
從大模型黑馬DeepSeek,到春晚出圈的宇樹機(jī)器人,人工智能撬動(dòng)的科技創(chuàng)新引領(lǐng)又一輪產(chǎn)業(yè)革命。這印證了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,商業(yè)邏輯始終圍繞“連接”與“理解人”展開。從搜索引擎、社交平臺(tái)再到短視頻應(yīng)用,都在通過用戶行為數(shù)據(jù)揣摩人類偏
知行科技榮獲地平線征程6M項(xiàng)目定點(diǎn)
近日,知行科技再次收到某頭部自主品牌出具的《定點(diǎn)開發(fā)通知》,被選定為該主機(jī)廠主力車型的組合輔助駕駛解決方案供應(yīng)商,將部署
在輔助駕駛蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,行業(yè)既需要?jiǎng)?chuàng)新的活力,也需要回歸本質(zhì)的定力。
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]地平線機(jī)器人(HorizonRobotics)自2015年成立以來,一直致力于將深度神經(jīng)網(wǎng)
2025-05-20 標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛 地平線 164 0
近日,理想L系列智能煥新版正式發(fā)布,旗下理想L9、L8、L7、L6四款車型全系迎來輔助駕駛硬件升級(jí):AD Pro(輔助駕
地平線征程6開啟量產(chǎn)加速度 征程6E/M探索技術(shù)普惠實(shí)踐路徑
2025年,中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵跨越。這一跨越在去年就已初步顯現(xiàn):2024年新能源汽車滲透率已達(dá)47.6%
近日,地平線在上海舉辦了 2025 年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì),推出了 L2 城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線 HSD,不僅集中展示了自身
地平線基于ISO/PAS 8800道路車輛人工智能安全流程體系通過exida認(rèn)證 全球首張且唯一ISO 8800證書
地平線基于ISO/PAS 8800道路車輛人工智能安全標(biāo)準(zhǔn)建立的AI安全流程體系通過美國權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)exida的認(rèn)證,成
地平線與電裝達(dá)成戰(zhàn)略合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)高性能輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用
近日,地平線宣布與全球汽車零部件巨頭電裝正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于地平線征程家族計(jì)算方案,結(jié)合電裝在輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)與
地平線(北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司)是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者。得益于前瞻性的軟硬結(jié)合理念,地平線自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案,可面向智能駕駛以及更廣泛的通用 AI 應(yīng)用領(lǐng)域提供全面開放的賦能服務(wù)。目前,地平線是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)人工智能芯片量產(chǎn)前裝的企業(yè)。
基于創(chuàng)新的人工智能專用計(jì)算架構(gòu) BPU(Brain Processing Unit),地平線已成功流片量產(chǎn)了中國首款邊緣人工智能芯片——專注于智能駕駛的征程(Journey) 1 和專注于 AIoT 的旭日(Sunrise) 1 ;2019 年,地平線又推出了中國首款車規(guī)級(jí) AI 芯片 征程2和新一代AIoT智能應(yīng)用加速引擎 旭日2。
依托行業(yè)領(lǐng)先的軟硬結(jié)合產(chǎn)品,地平線可向行業(yè)客戶提供“芯片+算法IP+開發(fā)平臺(tái)”的完整解決方案。在智能駕駛領(lǐng)域,地平線同全球四大汽車市場(美國、德國、日本和中國)的業(yè)務(wù)聯(lián)系不斷加深,目前已賦能合作伙伴包括長安、紅旗、奧迪、上汽、廣汽、比亞迪、佛吉亞、博世等國內(nèi)外的頂級(jí)合作伙伴;而在 AIoT 領(lǐng)域,地平線正攜手眾多頭部客戶及優(yōu)秀集成商并賦能產(chǎn)業(yè)。
基于結(jié)構(gòu)化建模的矢量高精地圖實(shí)時(shí)在線構(gòu)建方法—MapTR
矢量高精地圖(vectorized high-definition map)是應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的高精度結(jié)構(gòu)化電子地圖,其由駕駛場景各類地圖要素(如人行橫道...
2022-09-09 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛地平線 5891 0
近日,服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)導(dǎo)品牌——科沃斯最新款掃地機(jī)器人“地寶DEEBOT X2”,全系產(chǎn)品搭載地平線旭日3芯片上市。 DEEBOT X2重新定義掃地機(jī)器人產(chǎn)...
汽車造芯,談何容易?預(yù)測芯片短缺或持續(xù)長達(dá)十年
汽車工業(yè)正在發(fā)生變化,汽車電子產(chǎn)品正變得越來越集中、連接緊密和更加復(fù)雜,整個(gè)供應(yīng)鏈正在圍繞這些轉(zhuǎn)變重新調(diào)整。結(jié)束無期的疫情不僅眾創(chuàng)了 2020 年的汽車...
跨圖像關(guān)系型KD方法語義分割任務(wù)-CIRKD
語義分割任務(wù)作為計(jì)算機(jī)視覺中的基礎(chǔ)任務(wù)之一,其目的是對(duì)圖像中的每一個(gè)像素進(jìn)行分類。該任務(wù)也被廣泛應(yīng)用于實(shí)踐,例如自動(dòng)駕駛和醫(yī)學(xué)圖像分割。
2022-05-10 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)地平線 2703 0
地平線研發(fā)一種全新利用時(shí)空信息進(jìn)行編碼解碼的層級(jí)網(wǎng)絡(luò)
近年來自動(dòng)駕駛場景中的預(yù)測任務(wù)逐漸興起一種新形式,即預(yù)測未來基于鳥瞰圖的空間占有柵格(occupancy)和光流(flow)。
2022-07-05 標(biāo)簽:編碼解碼自動(dòng)駕駛地平線 2636 0
用微控制器代替PCA9685 PWM發(fā)生器。之前版本采用PCA9685芯片產(chǎn)生PWM,但其每個(gè)通道的頻率不能獨(dú)立控制,給馬達(dá)和舵機(jī)帶來問題。Navio2...
地平線全新一代智能計(jì)算架構(gòu)——BPU納什重磅發(fā)布
智能汽車作為智能機(jī)器人的第一形態(tài),未來十年將成為下一個(gè)最大的“母生態(tài)”,為眾多領(lǐng)域的新興科技帶來巨大的發(fā)展機(jī)會(huì),地平線打造的智能計(jì)算架構(gòu)BPU(Brai...
2023-04-21 標(biāo)簽:傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器學(xué)習(xí) 2118 0
3D目標(biāo)檢測是自動(dòng)駕駛最基礎(chǔ)的任務(wù),全球有近300個(gè)團(tuán)隊(duì)或企業(yè)參加了比試,也是全球自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集參賽者最多的,足見其權(quán)威性。華為的TransFusion...
L2+ADAS/AD傳感器及系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
可以看到類似地平線的J5,提供了非常強(qiáng)悍的AI算力,如J5的單一芯片算力為128TOPS,但是其提供的CPU算力卻非常有限,J5的CPU算力是26K
2023-09-20 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛地平線 1147 0
CNN和Transformer常作為深度學(xué)習(xí)模型的首選基礎(chǔ)模塊,被應(yīng)用于各種場景,如文本、視覺、語音信號(hào)處理及其各種下游應(yīng)用。然而這兩個(gè)基礎(chǔ)模塊都有著其...
2025-01-06 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)模型自然語言處理 1012 0
人工智能領(lǐng)域的獨(dú)角獸公司地平線和商湯科技有什么不同?
最近,人工智能領(lǐng)域的兩家獨(dú)角獸企業(yè)地平線和商湯都有“大事件”刷屏,一個(gè)是有“大將”加入——百度前科學(xué)家徐偉轉(zhuǎn)投地平線,一個(gè)是將有“巨資”投入——軟銀尋求...
2018-08-04 標(biāo)簽:人工智能深度學(xué)習(xí)地平線 2.3萬 0
地平線征程5流片成功 基于征程5的自動(dòng)駕駛中央計(jì)算機(jī)算力達(dá)到200-1000Tops
今日,記者從地平線官方獲悉,地平線第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,面向L4高等級(jí)自動(dòng)駕駛的大算力征程5系列芯片,比預(yù)定日程提前一次性流片成功并且順利點(diǎn)亮!地平線基于征...
2021-05-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛地平線中央計(jì)算機(jī) 1.2萬 0
高交會(huì)現(xiàn)場:商湯科技/地平線/思必馳/柔宇/京東方,產(chǎn)品亮點(diǎn)都在這里
第二十屆高交會(huì)于昨天(11月14日)下午在深圳會(huì)展中心正式開幕,高交會(huì)全稱中國國際高新科技成果交易會(huì),是目前中國規(guī)模最大、最具影響力的科技類展會(huì)。帶著對(duì)...
2.5W功耗達(dá)到5Tops標(biāo)準(zhǔn)算力!地平線旭日3.0芯片震撼發(fā)布,助力AIoT場景邊緣智能
9月9日,地平線“釋放 芯效能”產(chǎn)品發(fā)布會(huì)再深圳舉辦,地平線創(chuàng)始人余凱宣布,突出全新一代AIoT邊緣芯片平臺(tái)—旭日3。旭日3系列采用16nm先進(jìn)工藝,提...
麻省理工科技評(píng)論2019年“50家聰明的公司”榜單 華為阿里曠視等中國公司占據(jù)三分之一榜單
《麻省理工科技評(píng)論》(MIT Technology Review)在杭州正式揭曉2019年“50家聰明的公司”(TR50)榜單。這是一份首次以“中國支點(diǎn)...
車載AI芯片市場爆發(fā),未來誰能憑實(shí)力拿下主流市場?
特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪等帶動(dòng)的智能汽車市場爆發(fā),也帶動(dòng)了車載AI芯片市場的大幅度增長。一些提前布局車載AI芯片的企業(yè),開始迎來了收獲期。筆者結(jié)合英偉...
車載智能計(jì)算平臺(tái)競爭激烈,中國企業(yè)有哪些突破?
作為汽車的“大腦”,車載智能計(jì)算平臺(tái)是新型汽車電子電氣架構(gòu)的核心,NVDIA的方案在中國上海車展上被多家車廠采用,華為和地平線也看好這個(gè)市場,紛紛帶來自...
拒絕華為,上汽為何擁抱地平線?單核算力128TOPS的征程5震撼發(fā)布,答案來了
7月29日,邊緣人工智能領(lǐng)導(dǎo)者地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱宣布:“地平線第一次向業(yè)界推出高性能、大算力整車中央計(jì)算平臺(tái)芯片征程5,單顆芯片AI算力最高可達(dá)1...
2021-07-30 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛AI芯片地平線 8674 0
半年融資超200億!華為、天數(shù)智芯領(lǐng)銜國內(nèi)AI芯片新品和解決方案有哪些新看點(diǎn)?
根據(jù)賽迪顧問預(yù)測,2021年中國AI芯片市場規(guī)模將增長到305.7億元,同比增幅可以達(dá)到57.8%。除了英偉達(dá)、英特爾、AMD這些傳統(tǒng)AI芯片供應(yīng)商,華...
2021款理想ONE 基于地平線征程?3 芯片成功量產(chǎn)全球首個(gè)搭載8MP(百萬素)前視攝像頭的NOA導(dǎo)航輔助駕駛方案。
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