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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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無人駕駛系統的核心可以概述為三個部分:感知(Perception),規劃(Planning)和控制(Control),這些部分的交互以及其與車輛硬件、其...
在目前可用于實現長波紅外輸出的非線性晶體中,ZGP、CdSe、GaSe等晶體發展時間長、研究較為成熟,BGSe、LGS、OP-GaAs、OP-GaP等晶...
超材料是一種具有獨特性能的人工工程材料,它們被設計用于以不同于傳統材料的方式與電磁波相互作用。超材料最有前途的應用之一是對光的操縱,對其行為提供前所未有的控制。
鐳神智能首次攻破國產激光雷達礦區無人駕駛應用難題——讓灰塵“隱形”,不再遮“眼”
由于礦區環境相對封閉,行駛路線固定且行駛速度慢,但工況復雜、環境惡劣,因此,礦區運輸礦卡無人化在礦山場景得到快速推廣、規模化落地應用。據了解,2020-...
毫米波雷達的更新迭代有助于降低成本,也大幅地提高自動駕駛系統的性能。傳統的低成本雷達量產時,每個毫米波雷達的價格可以低于 50 美元,比激光雷達的目標成...
智能駕駛領域的技術競爭一直在激烈進行中,特別是在降低成本、提高性能的壓力下,如何改進高級別自動駕駛的感知系統成為了重要問題。
ToF的探測技術大致經歷過3個階段,第一階段就最簡單的一個探測器PD,基本是一個萬光子以上的探測能力,這里和后面的分析都是指正常測試環境下,不做低溫等特...
激光雷達并不是獨立運作的,而是由激光發射器、接收器和慣性定位導航三個主要模塊組成。它基本工作原理是發射出一種激光,在遇到物體后折射回來被CMOS傳感器接...
針對LiDAR和物體檢測應用,為了提高物體位置的正確性、物體檢測距離的延伸、物體檢測圖像的高精細化、物體檢測算法的正確性,LiDAR傳感器需要具備更遠的...
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