1、350 億美元重磅交易，新思科技完成對Ansys的收購
7月17日，新思科技宣布完成對Ansys的收購。在歷經約一年半的流程后，這筆價值 350 億美元（現匯率約合 2514.98 億元人民幣）重磅交易成功結束。該交易于2024年1月16日宣布，旨在整合芯片設計、IP核以及仿真與分析領域的領先企業，助力開發者快速創新AI驅動的產品。在擴大至310億美元的總潛在市場（TAM）中，新思科技已經做好了充分準備，迎接勝利。
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新思科技總裁兼首席執行官蓋思新（Sassine Ghazi）表示，今天是新思科技轉型的里程碑。幾十年來，新思科技在芯片設計和IP核領域不斷取得突破，推動了芯片創新。如今，智能系統開發日益復雜，這要求設計解決方案能夠更深入地融合電子領域和物理領域，并由人工智能賦能。隨著Ansys領先的系統仿真和分析解決方案加入新思科技，我們可以最大限度地發揮開發者的能力，激發他們從芯片到系統的創新。
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前Ansys總裁、首席執行官兼董事會成員Ajei Gopal和前Ansys董事會成員Ravi Vijayaraghavan將加入新思科技董事會，立即生效。
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Ansys前總裁、首席執行官兼董事會成員Ajei Gopal表示，半個世紀以來，Ansys憑借其強大的仿真和分析預測能力，助力各行各業的創新者突破界限。我們兩家公司擁有共同的文化、長期成功的合作伙伴關系，如今更肩負著共同的使命：賦能創新者，推動人類進步。我期待著以新思科技董事會成員的身份，為這一使命貢獻力量，并期待雙方能夠迅速、成功地實現整合。
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2、寒武紀宣布將募資 39.85 億元加碼 AI 大模型芯片與軟件平臺
寒武紀發布公告稱，公司將調整 2025 年度向特定對象發行 A 股股票方案。根據最新方案，公司擬發行股票數量不超過 2091.75 萬股，募集資金總額不超過 398532.73 萬元。
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寒武紀表示，募集資金扣除發行費用后，將主要用于面向大模型的芯片平臺項目、面向大模型的軟件平臺項目及補充流動資金。
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寒武紀宣布將募資 39.85 億元加碼 AI 大模型芯片與軟件平臺
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寒武紀表示，公司先后研發了一系列優秀的智能處理器和智能芯片產品，包括用于終端場景的寒武紀 1A、寒武紀 1H、寒武紀 1M 系列智能處理器；基于思元 100、思元 270、思元 290、思元 370 芯片的云端智能加速卡系列產品；基于思元 220 芯片的邊緣智能加速卡。
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3、美商務部對中國石墨加征93.5%關稅，總稅收達160%
日前，美國商務部初步決定對來自中國的石墨產品征收93.5%的初步反傾銷關稅，理由是這些關鍵電池材料被不公平補貼。這是在去年12月美國活性負極材料生產商協會提出申訴后作出的裁定，此前得出結論認為這些材料是電動汽車電池的關鍵部件，以低于公平市場價值在美國銷售。一份商務部情況說明書顯示，所有中國生產商的單一反傾銷幅度和現金存款率為93.5%。
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加上此前已有的關稅，這一決定將使對華石墨總稅率達到160%。預計最終裁決將于12月5日前作出。此舉針對的是持續貿易緊張局勢下的中國企業，旨在保護國內石墨生產商。
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4、扎克伯格與 Meta 股東和解，了結 80 億美元 Facebook 隱私案
路透社報道，一名 Meta 股東律師周四向特拉華州法官表示，Meta CEO 馬克?扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 以及該公司現任和前任董事、高管，已在周四同意就一樁隱私索賠案達成和解。
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該訴訟指控他們放任臉書用戶隱私屢遭侵犯給公司造成了損失，索賠金額達 80 億美元（IT之家注：現匯率約合 574.85 億元人民幣）。
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Meta 股東起訴了扎克伯格、安德森以及其他前公司高管，包括前首席運營官謝麗爾?桑德伯格 (Sheryl Sandberg)，希望讓他們為公司近年來支付的數十億美元罰款和法律費用承擔責任。2019 年，美國聯邦貿易委員會因發現臉書未能遵守 2012 年與監管機構達成的保護用戶數據協議，對其處以 50 億美元罰款。
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Meta 股東希望 11 名被告使用個人財富來補償公司。被告否認了這些指控，稱其為“極端主張”。臉書在 2021 年更名為 Meta，該公司本身并非被告，并拒絕發表評論。Meta 在其官網上表示，自 2019 年以來已投入數十億美元用于保護用戶隱私。
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5、亞馬遜AWS云計算部門大裁員
日前，有消息人士透露，亞馬遜將在AWS部門裁員至少數百人。有相關員工透露，他們在周四早上收到電子郵件，告知他們已被解雇，并且他們的電腦將被停用。亞馬遜發言人Brad?Glasser確認了這一點，目前亞馬遜在AWS的特定團隊中裁撤部分職位。不過其強調，亞馬遜并非輕率做出這一決定，承諾會在員工過渡期間給予支持。
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不過亞馬遜方面表示，此次裁員并非主要由于人工智能方面的投入，而是公司持續精簡人力、聚焦關鍵優先事項的結果。公司強調，AWS仍在持續招聘。而就在一個月前，公司首席執行官安迪·賈西（Andy?Jassy）警告稱，采用生成式AI工具將引發裁員。
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6、我國 L2 級輔助駕駛滲透率超 50% 全球最高
2025 新能源智能汽車新質發展論壇于 7 月 15 日在長春順利召開。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，“目前圍繞智能化的全球競爭已全面展開，我國 L2 級輔助駕駛滲透率已超過 50%，位列全球最高。同時，泊車輔助駕駛技術等新興技術在中高端車型的滲透率也超過 20%。”
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他表示，中國汽車產業在電動化上實現了換道超車，智能化上實現了終端先行，但仍需鞏固優勢。這意味著，在中國汽車市場上，每賣出兩輛新車，就有至少一輛搭載了 L2 級輔助駕駛技術。
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張永偉認為，汽車產業競爭力的核心正從機械硬件向智能與 AI 底座遷移，跨界融合成為重構生態的核心動力。從現在到 2030 年是培育智能駕駛文化、普及低階智能駕駛的關鍵窗口期，企業需把握好智能汽車發展目標和節奏，在全球競爭中搶占先機。