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電子發燒友網>電源/新能源>大眾和福特插手LG和SKI電池糾紛案,SKI或將扭轉局勢

大眾和福特插手LG和SKI電池糾紛案,SKI或將扭轉局勢

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SKI宣布將研發全球首款高性能電動車車載電池 最大續航里程數可達500公里

據外媒報道,SK Innovation(SKI)宣布,公司將研發全球首款高性能電動車車載電池,旨在將電動車的最大續航里程數提升至500公里,預計該款產品最早在2021年實現商業化。該公司計劃在2025年將其電池產量提升20多倍,期望通過大力投資及技術研發,使自身成為全球電池市場中的第三位。
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億緯鋰能擬出資5.25億美元與SKI合資建設20~25GWh動力電池產能

9月26日,億緯鋰能發布公告稱,公司或子公司億緯亞洲擬與SK革新株式會社(以下簡稱“SKI”)簽署《合資經營合同》,以現金出資5.25億美元合資建設20~25GWh動力電池產能,以積極推進公司在新能源電池領域的發展。
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日韓動力電池企業在中國擴產 國產企業或將面臨挑戰

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從前面一段時間開始,100萬公里電池、100萬英里電池,到現在的16年200萬公里電池都在說,這里面到底有多少是目標,可以完成到多少不太可知。韓國SNE邀請了現代汽車、LG Chem、SDI和SKI
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容百科技在高鎳材料領域的創新探索與應用落地

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SKILG化學訴訟升級,嚴重威脅其電池業務在美國市場的發展

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中日韓頭部電池企業已經在率先量產高鎳電池并持續放量

目前,包括寧德時代、松下、LG化學、SKI、三星SDI等中日韓頭部電池企業都堅定高鎳體系。其中寧德時代和三星SDI以方形為主;LG化學和SKI以軟包產品為主;松下則繼續深耕圓柱。
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大眾的戰略布局來看,其動力電池供應目前主要有三條路徑

目前,大眾已經推出了基于LG化學電池的MEB平臺底盤上開發的汽車中使用三種不同的電池組。同時,大眾也具備了可以靈活利用其它制造商的電池的能力。
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SKI推800km續航快充電池,最快在今年年底完成新電池的開發

分鐘的快速充電,即可達到500多英里(800公里)的續航里程。 SKI表示,預計將在明年上半年,或者最快在今年年底完成新電池的開發,之后這些新電池可以在電動汽車的普及中發揮重要作用。 SKI決定將開發重點放在能夠實現長距離行駛的長壽命電池上。今年
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現代聯手LG/SKI開展電池即服務合作項目

LG化學將在本月底簽署一項諒解備忘錄,雙方將創建一個綜合生態系統,開展電池即服務(BaaS)合作項目,從事電池維修、租賃、充電和回收再利用等。 今年8月份,現代汽車已經和SKI簽署了諒解備忘錄進行BaaS,涉及電動汽車電池租賃,電池管理服
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最新報告:日本的電池專利為全球最多,是第二名的兩倍

雖然韓國動力電池供應商LG化學和SKI有關動力電池的專利糾紛鬧得沸沸揚揚,但從電池專利申請數量來看,日本公司卻遙遙領先。
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LG化學之后,SKI也在考慮分拆旗下的動力電池業務

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據外媒報道,業內消息人士周四稱,美國國際貿易委員會(ITC)將對LG化學和SKI的專利訴訟的最終宣判日期定于2021年11月30日
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SKI擴充銅箔產能背后,一方面是為滿足其在全球范圍內動力電池產能擴充的需求,提升其原料自供占比;另一方面是全球電氣化進程加速對動力電池產生強勁需求,進而拉動鋰電銅箔市場需求增長。
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SKI正在為其全球在建的動力電池項目積極儲備原材料

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一輪鋰電池負極材料領域的擴產正在全球范圍內展開

全球新能源汽車景氣度持續攀升,海外動力電池市場與國內市場雙向需求帶動下,現階段寧德時代、LG化學、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國軒高科等全球頭部動力電池企業都在積極籌備擴產,驅動負極材料擴產提速。
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寧德時代全面超越LG化學重回第一

11月30日消息,來自businesskorea的報道稱,韓國能源市場研究公司SNE Research日前表示,今年1月-9月,寧德時代的電動汽車電池使用量達到19.2GWh ,超過了LG化學
2020-12-02 11:09:212118

為滿足子公司經營發展所需,億緯鋰能通過債轉股方式引入SKI作為戰投

Energy Co.,Limited(以下簡稱“BDE”)簽署了四份《現金貸款合同》,億緯集能向BDE申請借款,公司以億緯集能60%股權提供質押擔保。 BDE、SK革新株式會社(以下簡稱“SKI”)、億緯集能及億緯鋰能簽署了《債權轉讓協議》,由BDE向SKI轉讓BDE對億緯集能享有的全
2020-12-10 16:38:091528

三星 SDI、LG 新能源、SKI 等動力電池 “韓國幫”,正在超高鎳電池技術路線上急行軍

三星 SDI、LG 新能源、SKI 等動力電池 “韓國幫”,正在超高鎳電池技術路線上急行軍。 12 月 22 日,據韓媒 ETNews 報道,三星 SDI 計劃開始向全球電動汽車制造商供應正極鎳含量
2020-12-28 11:14:542539

“華為發明專利權糾紛案”判賠1000余萬元

據媒體報道,1月7日,廣州知識產權法院發布該院2020年服務和保障科技創新十大典型案例。其中,華為技術有限公司與捷普電子(廣州)有限公司、所樂太陽能科技(上海)有限公司、廣州所樂機械技術咨詢有限公司侵害發明專利權糾紛案排在第一位。
2021-01-08 11:00:423123

韓系銅箔企業相繼在歐洲建廠,以搶占未來市場先機

當前,包括寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG化學、SKI以及歐洲本土動力電池企業都在歐洲大規模建設電池生產基地,進而對上游鋰電原材料產生強勁需求。
2021-01-11 10:36:172469

SKI在美國的年產能預計將達到21.5GWh

為了應對電動汽車電池不斷增長的需求,2020年6月29日,SKI與佐治亞州政府簽署了一項9.4億美元(約合人民幣60.7億元)的投資合同,以建設其第二家美國電池制造廠,年產能為11.7GWh,目標是2023年開始生產。
2021-01-11 13:41:011883

SKI的化學材料子公司SK IE Technology目前正在進行IPO

為進一步加強原材料自供占比和提升市場競爭力,SKI計劃對SK IE Technology進行增資,在波蘭工廠新建年產3.4億平米的隔膜產能,將其產能提升一倍,預計于2023年第一季度投產。
2021-01-19 11:08:252675

SKI投73億擴建匈牙利電池工廠 將在2028年完成建設

? ? 摘要 SKI表示,匈牙利第三工廠是一個長期項目,將在2028年完成建設,總投資約為2.6萬億韓元(約合人民幣150億元)。 外媒報道稱,SKI宣布對旗下匈牙利子公司SK Battery
2021-02-02 09:50:311763

ITC針對內斗的韓國電池制造商糾紛做出最終裁決

美國時間2月10日消息,美國國際貿易委員會(ITC)針對韓國兩家EV電池生產制造商LG化學和SKI之間的商業秘密糾紛做出最終裁決。 結果是,LG化學贏了,SKI敗了。ITC禁止SKI未來十年在美國
2021-02-18 09:25:222033

ITC禁止SKI未來十年在美銷售電池 億緯鋰能:不影響合作項目

表示會竭盡全力與公司協作。 美國時間2月10日,美國國際貿易委員會(ITC)針對韓國兩家EV電池生產制造商LG化學和SKI之間的商業秘密糾紛做出最終裁決——ITC最終禁止了SKI未來十年在美國銷售電池、模塊、電池包和相關零部件。 早在2020年12月9日,億緯鋰
2021-02-19 16:23:501568

盤點動力電池TOP 10品牌裝機現狀

近日,報道稱現代汽車集團通報,寧德時代和SKI(SK Innovation)成為純電動汽車專用底盤平臺“E-GMP”第三批整車的電池供貨商。在第三批的3款車型中,寧德時代向其中2款供貨。
2021-02-25 16:07:222598

歐洲動力電池產業建設提速加速中國鋰電材料企業出海布局

當前,歐洲正在掀起一輪的動力電池產能競賽,包括寧德時代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業,都在歐洲大規模建設動力電池項目,進而對上游原材料產生強勁需求。
2021-03-08 10:55:441742

萬億級市場的機會在哪里?

而寧德時代加快產能競備及訂單鎖定僅是全球范圍動力電池新一輪擴張的縮影,目前包括LG化學、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國軒高科等全球頭部動力電池企業都在積極部署產能上馬。
2021-03-10 11:27:221378

LG能源向SKI要求的賠償金比ITC決定之前裁定的賠償金更高

LG化學方面在2月11日的記者座談會上表示:“我們認為,SKI竊取技術給LG造成的損失在歐洲、韓國等其他國家也有發生,(其他國家是否也會提起訴訟)基本上取決于SKI的態度。”
2021-03-28 09:53:331674

SKI考慮將電池業務撤離美國,可能遷到歐洲或中國

國際貿易委員會(以下簡稱“ITC”)的一項裁決,公司考慮將電池業務撤出美國。 今年2月10日,ITC對LG能源和SKI之間的商業機密和專利糾紛做出最終裁決:SKI被禁止未來10年在美國銷售電池、模塊、電池包。 不過ITC允許其在未來4年內和2年內進口材料在美國為福特
2021-04-06 14:17:181562

歐盟在動力電池供應方面存在巨大缺口,需要構建動力電池產業鏈

目前,歐洲已經誕生了一批本土動力電池初創電池企業,加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI電池企業也在歐洲建廠,歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產基地。
2021-04-09 10:08:031748

長達2年的電池商業秘密糾紛畫上句號

LG化學表示,通過兩家公司的和解協議,能保障向大眾福特等合作公司穩供電池SKI也能正常運營美國佐治亞工廠。由此,兩家公司可在國際市場上共存互生、公平競爭。
2021-04-12 14:10:481168

SKI的動力電池業務將在2021年面臨更大的壓力和挑戰

高工產業研究院(GGII)統計數據顯示,SKI2020年全球裝機電量4.34GWh,同比增長184%,全球市場占比3.2%,全球排名從第10上升至第6,主要為起亞、現代、大眾等主機廠提供電池裝機配套。
2021-04-12 15:15:271688

現代汽車和SKI將共同研發HEV電池

4月15日,現代·起亞發布全新中國戰略,計劃2030年在華新能源車型拓展至21款,同時發展包括混合動力、插電式混合動力、純電動以及氫燃料電池在內的所有新能源車型。
2021-04-19 09:21:071571

眾汽車巨頭正在推進固態電池技術的開發

正在與三星SDI、SKILG新能源在內的電池企業進行合作,以推進固態電池的開發和量產工作。 現代汽車表示,將在2023年用能量密度接近700Wh/L的第四代電池代替目前600Wh/L的第三代電池,并推出第五代鋰離子電池。到2025年,電動汽車的發電量(每升700Wh)將
2021-04-25 09:24:321712

SKI電池材料子公司SKIET將于5月中旬在韓國交易所掛牌上市

外媒報道稱,SKI電池材料子公司SK IE Technology(簡稱SKIET)表示,將于5月中旬在韓國交易所掛牌上市。 此次IPO,SKIET計劃籌資1.7萬億至2.2萬億韓元(約98
2021-04-25 09:34:291895

SKILG的案例給我國電池企業敲響警鐘

SKILG的案例給我國企業敲響了警鐘,相關企業亟需做好風險排查和專利布局,動力電池既要加強管理又要持續創新。 在業內人士看來,目前我國鋰電池行業已建立起完整的產業鏈,技術、工藝、原材料等環節
2021-04-29 10:39:012069

福特汽車宣布建立一個新的全球電池開發中心致力于電池技術的研發和電池制造

日前,LG能源與SKI就商業秘密訴訟達成和解,SKI同意支付約2萬億韓元(約合人民幣117億元)的賠償以換取其能夠繼續在美國開展其動力電池業務,進而能夠繼續給福特大眾等主機廠供應動力電池
2021-04-29 15:32:361618

韓企組團赴美 新能源汽車及電池產業投資達394億美元

文在寅宣布了總金額達394億美元的韓國企業赴美國投資計劃,涉及企業包括三星、SK、LG、現代,其中有214億美元(約合1377億元人民幣)用于新能源汽車及電池產業。 其中,LG新能源和SKI將投入約140億美元(約900億元),在當地成立合資公司,或者單獨投資;現代汽車
2021-05-25 09:30:431605

全面剖析大眾福特的自動駕駛系統

鑒于自動駕駛開發成本高,大眾福特投資了合資公司Argo AI(進入ARGO AI微門戶)進行聯合開發。2019年7月,經過數月的談判之后,大眾同意以 70 億美元的估值向 Argo 注資 26
2021-05-25 14:01:162480

韓國電池企業三巨頭亮出2021年第一季度成績單

摘要 LG新能源、三星SDI、SKI這三家韓系電池企業整體市場占有率出現下滑,從去年一季度的37.8%下滑至30.6%。
2021-06-04 10:56:522818

資金緊張和電池業務持續虧損也無法阻止SKI加碼動力電池業務的野心

盡管面臨資金緊張和電池業務持續虧損,但依然難擋SKI加碼動力電池業務的野心。 外媒報道稱,SKI從韓國進出口銀行獲得了5億美元(約合人民幣32億元)的貸款,這筆資金將用于建設其匈牙利第二家動力電池
2021-06-15 15:50:491456

SKI動力電池業務分拆有利還是有弊?

電動化浪潮下,全球動力電池產能軍備賽開啟,SKI動力電池業務分拆帶來的資金有助于產能擴張,但同時也附帶著極大的資金壓力與風險。
2021-07-04 16:28:381665

兆易創新專利糾紛案勝訴!涉案金額7050萬元

電子發燒友網報道(文/劉靜)3月28日下午,國內閃存芯片龍頭兆易創新發布《關于訴訟結果的公告》。公告顯示,深圳市中級人民法院就匯頂科技起訴存儲廠商兆易創新全資子公司思立微的專利侵權糾紛案做出判決
2023-03-28 19:40:327342

三科SKI600重載矢量變頻器數據配置

220v轉3相220v需要把電機改成三角形接法. 三科SKI600重載矢量變頻器數據配置F-0.19 設1 改成端子控制(接按鈕控制) 增加電動機轉速提高交流電頻率 快速啟動定義端子x1-x7功能正反轉端子控制模式
2023-04-10 09:58:280

已全部加載完成

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