1. 傳全面停工停產 羅馬仕深夜回應：沒有倒閉
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7月4日消息，羅馬仕在充電寶自燃、召回事件發生后，成了大家關注的焦點。日前有報道稱，羅馬仕員工透露7月1日開始內部已經陸續通知員工全面停工停產，正式公告還沒出，員工工資只發到6月份。對此，羅馬仕官微深夜發文辟謠，稱“沒有倒閉，感謝關心。”
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同時羅馬仕還表態：定將努力解決所有朋友、用戶及合作伙伴的一切問題。值得注意的是，有網友在評論區表示，辟謠挺快但客服都是已讀不回。羅馬仕官微回復稱，這是因為近期用戶咨詢量比較大，并強調本次召回計劃長期有效。官方稱：“請給我們一些時間，都會努力解決的。”
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2. 字節被曝兩年半造出千臺機器人，長期目標是具身智能
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7月2日消息，據媒體報道，字節開發的機器人已累計量產超千臺。他們在2023年完成了200臺量產目標，之后年量產數超100%增長。該機器人研發團隊，也從2023年夏天的約 50 人左右，擴充至目前的約 150 人。目前字節已量產的機器人形態是輪式物流機器人，或稱自主移動機器人（AMR，Autonomous Mobile Robot），沒有用于分揀的機械臂，主要用途是在倉庫、產線上運輸包裹與零件，能自主學習、規劃路線、移動到目的地。
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據悉，字節的物流機器人，目前主要服務于抖音電商倉等字節自己的業務，同時也已拿下一些外部客戶，如順豐、比亞迪電子，在生產基地內運輸零件與加工好的商品。報道稱，經過幾年發展，目前字節機器人團隊的遠期目標是挑戰具身智能。字節研發、生產物流機器人主要也是為了探索具身智能：進入真實場景，獲得一些數據，也獲得反饋和落地的手感。
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3. 榮耀方飛回應蘋果做折疊屏iPhone：榮耀折疊屏已經接近無人區，非常期待同臺競技
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日前，榮耀舉辦新品發布會，發布新一代折疊屏旗艦Magic V5等新品。在發布會后的群訪環節，榮耀產品線總裁方飛回應如何看待蘋果進入折疊屏市場。方飛表示，最早榮耀進入折疊屏這個領域的時候，其實也是真的是一窮二白，我們沒有任何一張圖紙，我們出來之后，我們希望用折疊屏來表達產品研發團隊的一種精神。方飛稱，實際上榮耀一直也希望有真正的對手，走到今天，我們認為可能快接近無人區了，蘋果的加入對我們是一種激勵，我們非常的歡迎、也非常的期待跟蘋果一起同臺競技。
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據爆料，蘋果將在2026年推出首款折疊屏iPhone，內屏預計為7.8英寸，外屏為5.5英寸，后置雙攝。該機將使用Touch ID電源按鍵，而非Face ID，以節省內部空間，手機展開厚度為4.5毫米，折疊狀態在9毫米至9.5毫米之間。蘋果知名分析師郭明錤認為，蘋果首款折疊屏iPhone售價在2000美元以上，甚至可能在2500美元以上，預計將吸引眾多蘋果的忠實粉絲。研究機構Canalys預測，2026年或成為折疊屏市場復蘇的關鍵年。
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4. 比Model Y便宜6.47萬！全新小鵬G7上市：19.58萬起，搭載3顆自研圖靈AI芯片
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7月3日晚，小鵬汽車正式發布全新AI智能家庭SUV——小鵬G7。新車共推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，官方指導售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元，上市即刻可以交付。此外，小鵬G7帶來了無憂禮、交付禮、置換禮、復購禮等多重上市權益。
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小鵬G7以“全球首款L3級算力AI汽車”為核心賣點，Ultra版搭載3顆自研圖靈AI芯片，算力達2200TOPS，支持復雜場景決策與本地化AI模型運行；Max版標配雙Orin-X芯片，算力508TOPS，滿足L2+級智駕需求。更驚艷的是與華為聯合開發的追光全景AR-HUD，以87英寸超大畫幅、1920×1080分辨率實現“光毯式AR車道導航”，將虛擬指引直接投射于真實路面，結合AR防抖、畸變矯正算法，解決行業眩暈痛點。
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5. 消息稱三星因缺乏客戶推遲美國芯片工廠竣工時間
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據報道，知情人士透露，由于難以找到工廠產品的客戶，三星將推遲在美國得克薩斯州的一家半導體工廠的竣工時間。三星2024年12月獲得了美國《芯片法案》提供的47億美元的補貼，該公司表示，未來幾年將在得克薩斯州投資超過 370 億美元。這項投資包括位于得克薩斯州泰勒的一家工廠，該工廠旨在生產尖端芯片，原計劃于 2024 年投入使用，不過該時間表已推遲至 2026 年。
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知情人士稱：“由于沒有客戶，泰勒工廠的建設進度被推遲了。”? 另一位芯片供應鏈高管透露，“三星已經在得克薩斯州奧斯汀生產芯片，并不急于在新工廠安裝芯片制造設備。 本地芯片需求并不強勁，三星幾年前規劃的工藝節點已無法滿足當前客戶的需求。然而工廠的全面改造將是一項規模龐大且成本高昂的工程，因此該公司目前采取了觀望態度。”
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6. 寶馬自動充電機器人即將推出，可實現全流程無人介入充電
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7月3日，寶馬官方發文稱寶馬自動充電機器人已過“試用期”，將結合未來市場狀態適時投入使用。據介紹，寶馬自動充電機器人全程無需用戶操作，在車輛停泊至自動充電車位后，將通過AI視覺精準識別充電口位置，實現自動完成路徑規劃、插槍并開始充電，充電完成后自動拔槍復位的操作。
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搭配BMW app預約充電、自動落鎖、即插即充等功能，省去了用戶掃碼、插拔充電槍等諸多步驟，達成無需用戶介入的全流程充電，提供更智能、更舒適、更安全的充電體驗。未來，寶馬將繼續在充電與泊車領域進行技術探索，將自動充電與代客泊車功能相結合。
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