電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能指標(biāo)
電池儲(chǔ)能系統(tǒng)需要關(guān)注的性能指標(biāo)主要包括兩個(gè)方面,一是與能量的存儲(chǔ)能力及有效利用有關(guān),即與容量有關(guān);另....

CMOS工藝中方塊電阻的主要類型和測(cè)試方法
電阻的測(cè)試分為方塊電阻和接觸電阻,方塊電阻是電路設(shè)計(jì)的重要組成部分,其阻值準(zhǔn)確性嚴(yán)重影響電路的性能,....

GAN功率器件在機(jī)器人上的應(yīng)用實(shí)踐
GaN器件當(dāng)前被稱作HEMT(高電子遷移率晶體管),此類高電子遷移率的晶體管應(yīng)用于諸多電子設(shè)備中,如....

車(chē)燈電子系統(tǒng)的DC-DC電源技術(shù)解析
從電源設(shè)計(jì)到照明控制,車(chē)燈電子系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都蘊(yùn)含著豐富的技術(shù)原理,而 DC-DC 電源技術(shù)更是其....

MCU為什么不能直接驅(qū)動(dòng)大功率MOS管
在設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電路時(shí),經(jīng)常會(huì)用到MOS管做開(kāi)關(guān)電路,而在驅(qū)動(dòng)一些大功率負(fù)載時(shí),主控芯片并不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)大功....

碳化硅MOS驅(qū)動(dòng)電壓如何選擇
碳化硅MOS驅(qū)動(dòng)電壓選擇15V還是18V,是電力電子設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵權(quán)衡問(wèn)題。這兩種電壓對(duì)器件的導(dǎo)通損耗....

詳解儲(chǔ)能系統(tǒng)黑啟動(dòng)技術(shù)
儲(chǔ)能系統(tǒng)的“黑啟動(dòng)”是指在電力系統(tǒng)發(fā)生大規(guī)模停電或故障后,利用儲(chǔ)能系統(tǒng)作為備用電源,重新啟動(dòng)電網(wǎng)的過(guò)....

MOSFET導(dǎo)通電阻參數(shù)解讀
導(dǎo)通電阻(RDSON)指的是在規(guī)定的測(cè)試條件下,使MOSFET處于完全導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)(工作在線性區(qū)),漏....

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)技術(shù)的最新進(jìn)展與性能對(duì)比
本文由愛(ài)爾蘭東南理工大學(xué)的David Culliton等人合作撰寫(xiě)。本文綜述了鋰離子電池的產(chǎn)熱機(jī)制,....

注入增強(qiáng)型IGBT學(xué)習(xí)筆記
為了協(xié)調(diào)IGBT通態(tài)特性與關(guān)斷特性及短路特性之間的矛盾,提高器件的綜合性能和可靠性,在IGBT中引入....

芯長(zhǎng)征SiC功率模塊榮獲2025金芯獎(jiǎng)新銳產(chǎn)品獎(jiǎng)
此前,2025年5月14日至15日,第十二屆汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2025)在上海盛大舉行,這....
新能源純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法行駛故障分析
車(chē)輛不能正常行駛,拖車(chē)拖到店面,診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流報(bào)電機(jī)控制器故障碼,電池包內(nèi)部沒(méi)有任何故障,單體電....

芯長(zhǎng)征科技亮相2025中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
此前,5 月 8 日至 11 日,第二十七屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心盛大舉辦。本屆科....
負(fù)溫度系數(shù)電阻的定義和應(yīng)用場(chǎng)景
你是否想過(guò),為什么手機(jī)在高溫下會(huì)自動(dòng)降頻?電動(dòng)汽車(chē)的電池為何不會(huì)過(guò)熱爆炸?甚至醫(yī)院里的體溫計(jì)為何能精....

驅(qū)動(dòng)芯片選型的關(guān)鍵因素
電驅(qū)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)芯片是連接控制系統(tǒng)與電機(jī)之間的關(guān)鍵部件,其主要作用是將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的功率....

詳解晶圓級(jí)可靠性評(píng)價(jià)技術(shù)
隨著半導(dǎo)體工藝復(fù)雜度提升,可靠性要求與測(cè)試成本及時(shí)間之間的矛盾日益凸顯。晶圓級(jí)可靠性(Wafer L....

800V低成本壓縮機(jī)控制方案
目前電動(dòng)汽車(chē)正向智能化,高壓化方向發(fā)展,前者在于提升汽車(chē)智能性,后者在于改善汽車(chē)充電時(shí)間等特性.為此....

基于Si IGBT/SiC MOSFET的混合開(kāi)關(guān)器件綜述
拿到一個(gè)ST的宣傳材料,該資料介紹了Si/SiC混合功率器件可能是過(guò)渡到全SiC的中間方案,也找了文....
